国际氢能交通发展风向标——2023世界氢能技术大会·氢能交通论坛将于5月召开
全球碳中和已达成共识，氢能成为深度脱碳的必然选择。为积极应对全球气候和环境变化挑战，满足《巴黎协定》温控目标要求，国际各主要经济体加快了能源绿色低碳转型进程，全球碳中和已达成共识，欧洲、北美、日韩均规划2050年前实现碳中和。我国规划2030年前达到峰碳值，2060年实现碳中和。在“碳中和碳达峰”政策背景下，作为重要脱碳技术路线，氢能技术创新和产业化进程正在提速，据统计，2022年国家部委共计发布50余条氢能相关政策，地方发布300多条氢能相关政策。多地燃料电池汽车示范群获批落地；“氢进万家”科技示范工程稳步推进；以交通、能源、化工为代表的高碳行业将氢能作为重要技术发展方向。可以预判，随着氢能中长期发展规划的影响面持续扩大及各级政策的落地，我国氢能产业发展正在进入新的历史时期，氢能产业顺势而起指日可待。
国际盛会、举世瞩目——“国际氢能产业发展风向标”
为进一步推动中国氢能及燃料电池市场发展，打造具备世界影响力的氢能及燃料电池产业交流合作平台，由国际氢能协会（IAHE）、中国科学技术协会（CAST）、中国机械工业联合会（CMIF）与佛山市人民政府联合举办的2023世界氢能技术大会（WHTC2023）将于5月22-26日在佛山南海举办。大会与世界氢能源大会（WHEC）并称全球氢能领域的双子星大会，自1974年创办以来，已经在全球各大洲连续举办三十三届，是各国顶尖学者、领袖企业、政府机构同台交流合作的国际性顶会，被誉为“国际氢能产业发展风向标”。
“氢启南海·驶向未来”——精心打造“氢能交通论坛”，助力2023氢能产业化关键年
伴随着“双碳”战略的实施及氢能产业发展中长期规划的发布，我国氢能产业发展已驶入“快车道”，以燃料电池汽车为代表的交通领域则成为重要突破口。在交通运输领域，氢气可以显著减少卡车、公共汽车、飞机和船舶排放的温室气体，以改善空气质量。根据IEA和中国氢能联盟的数据分析，到2060年，交通运输业对于氢能需求量的增长贡献最大。
我国燃料电池汽车行业已基本形成以整车制造及燃料电池系统为牵引的燃料电池汽车供应链和产业链体系，产业链覆盖燃料电池汽车整车、燃料电池系统及零部件，以及加氢、制氢、储氢等环节。2023年或将是氢能产业化的关键之年，在政策有效落地、产业链降本以及需求进一步释放的背景下，氢能交通领域的应用边界有望得到不断拓展，行业将迎来高质量的快速发展阶段。
作为大会重点设置的“氢能交通论坛”，将以“氢启南海·驶向未来”为主题，以大交通行业应用为主线，聚焦于公路车辆、轨道交通、航空器（无人机）、燃料电池船舶四大领域。届时将邀请国家主管部门、央国企、科学院、工程院等有关领导、院士和专家以及相关企业代表，共同聚焦全球氢能和燃料电池交通的技术发展、支持政策、商业化应用、战略方向、基础设施配套、投融资等，共创全球氢能交通的未来十年蓝图。同期还将开展展览展示、新产品发布、企业专访、学术交流等一系列会议活动。